جريدة المنطقة العربية رؤية فريدة وتفاصيل حصرية
مقالات مشابهة
نشرت وزارة النقل أحدث تصوير جوى لتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث يتم تنفيذ المشروع ولأول مرة فى مصر بإستخدام عدد 6 ماكينات حفر نفقى فى وقت واحد لتنفيذ أنفاق هذه المرحلة.
ويتم تنفيذ أنفاق الجزء الأول من المرحلة «محطة حدائق الأشجار- محطة المساحة» (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقى (2 ماكينة لكل اتجاه)؛ حيث انهت الماكينة الأولى أعمالها وصولاً إلى محطة الاهرامات وتقوم الثانية بتنفيذ عملها فى المسافة من محطة المتحف الكبير إلى محطة الأهرامات.
بينما ستستأنف الثالثة عملها فى حفر الجزء بين محطتى مدكور والمساحة والرابعة أنهت عملها وصولاً إلى محطة ميدان المساحة، كما يجرى حالياً العمل بالجزء الثانى من المرحلة »محطة المساحة – محطة الفسطاط بعدد 2 ماكينة حفر؛ حيث بدأت الماكينة الأولى أعمالها من محطة الفسطاط باتجاه محطة الملك الصالح وجارى تجهيز الماكينة الثانية لبدء أعمال الحفر من محطة الفسطاط باتجاه محطة الملك الصالح.
و يمثل تنفيذ هذه المرحلة ملحمة عظيمة تتم على أرض مصر والتى تمتد بطول 19 كم بعدد 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح إنتهاءاً بمحطة الفسطاط.
ويتم تنفيذ الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية المتخصصة (المقاولون العرب – أوراسكوم للإنشاءات – كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات)، كما يتم تنفيذ أعمال الأنظمة والسكة والورشة من خلال تحالف (ميتسوبيشي/ اوراسكوم).
كما يتم توريد الوحدات المتحركة بالمشروع من خلال شركة ميتسوبيشى اليابانية لتصنيع وتوريد عدد 23 قطارا وتم توريد أول قطار فى مايو 2026.
